DETAIL
商品説明
進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離と高弾道で、もっと攻めてピンを狙えるZXi ハイブリッド。
i-FLEX
ハイブリッドのためのi-FLEX設計。無駄のないスムーズなたわみがもたらす進化したボールスピード
ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。
QUICK TUNE SYSTEM
スリーブフィッティングシステム搭載
フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。
※画像は右用のイメージ図です
スムーズで大きなたわみがもたらす最速のボールスピード
全番手で大きくした形状と深重心化により、安心してピンを狙える設計。
※画像は右用のイメージ図です
従来モデルを凌ぐ卓越したボールスピード
別売 DUNLOP共通トルクレンチ
1,980円（税抜価格 1,800円）
SPECIFICATION
| ヘッド素材 | フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 |
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 |
| 仕上げ | IP＋ミラー＋サテン＋レーザー |
| 番手 | ※＃2 | ＃3 | ＃4 | ※＃5 | ※＃6 |
| ロフト角（°） | 17 | 19 | 22 | 25 | 28 |
|---|---|---|---|---|---|
| ライ角（°） | 58.5 | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| ヘッド重さ（g） | 231 | 236 | 241 | 246 | 252 |
| ヘッド体積（c㎥） | 121 | 120 | 117 | 112 | 112 |
| クラブ長さ（インチ） 〈60度法〉 |
41 | 40.5 | 40 | 39.5 | 39 |
| バランス | D1 | ||||
| クラブ重さ（g）S | 346 | 350 | 354 | 358 | 363 |
●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ●トルクレンチ別売り
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※レフトハンドの ＃2、＃5、#6 は生産しておりません。
●グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉
| 硬度 | 調子 | 重さ（g） | トルク |
| S | 中 | 61 | 4.2 |
| SR | 中 | 59.5 | 4.2 |
| R | 中 | 58.5 | 4.2 |
※重さは#3の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード
| S | 40m/s 〜 48m/s |
| SR | 37m/s 〜 45m/s |
| R | 33m/s 〜 42m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
REVIEW
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