DETAIL
商品説明
進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離と高弾道で、さらに攻めて狙えるZXi フェアウェイウッド。
i-FLEX
フェアウェイウッドのためのi-FLEX設計。無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピード
ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。
QUICK TUNE SYSTEM
スリーブフィッティングシステムを全番手に搭載
フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。
スピン量の安定化を実現するビジブルな全面フェースライン
悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
※フェースが濡れた状態
番手間の流れをスムーズにしたヘッド形状
番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。
#3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離
#5、#7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性
シーンにあわせた最適フェアウェイウッド設計
#3
軽量カーボン素材
複合クラウン+ステップクラウン
余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大と低重心化により高く強い弾道で大きな飛びを実現。
#5、#7
メタルクラウン
ステップをなくした最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。
別売 DUNLOP共通トルクレンチ
1,980円（税抜価格 1,800円）
SPECIFICATION
| ヘッド素材 | フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 クラウン：（＃3+、＃3）CFRP |
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 クラウン：（＃3+、＃3）加熱成型 |
| 仕上げ | IP＋ミラー＋サテン＋レーザー |
| 番手 | ＃3+ | ＃3 | ＃5 | ＃7 |
| ロフト角（°） | 13.5 | 15 | 18 | 21 |
|---|---|---|---|---|
| ライ角（°） | 58 | 58 | 58.5 | 59 |
| ヘッド重さ（g） | 216 | 216 | 221 | 221 |
| ヘッド体積（c㎥） | 187 | 187 | 155 | 142 |
| クラブ長さ（インチ） 〈60度法〉 |
43.25 | 43.25 | 42.75 | 42.25 |
| バランス | D2 | |||
| クラブ重さ（g）S | 316 | 316 | 321 | 324 |
●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル
●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA/VIETNAM） ●トルクレンチ別売り
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●グリップ：ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉
| 硬度 | 調子 | 重さ（g） | トルク |
| S | 中 | 47.5 | 5.5 |
| SR | 中 | 45 | 5.5 |
| R | 中 | 43.5 | 5.5 |
※重さは#3の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード
| S | 40m/s 〜 48m/s |
| SR | 37m/s 〜 45m/s |
| R | 33m/s 〜 42m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
REVIEW
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