DETAIL
商品説明
ユーザー打点位置と重心位置を近づけたことで
安定したボールスピード、スピンを実現。さらに打感も向上。
ネック部に軽比重のセラミックピンをインサートし、余剰重量をトウ側へ配置することでユーザーの打点位置に近い重心位置を実現。ボール初速、スピン量が安定するとともに打感も向上し、思い通りのコントロールショットを可能にします。

強烈なスピンを生み出す、高精度のグルーブ(溝)設計。
RTX史上もっとも深いグルーブにすることにより、特にラフやWET時など悪条件下でのスピン性能が向上。さらにグルーブの本数を増やすことでスピン量が増大し、優れたスピンコントロール性能を発揮します。



SPECIFICATION
ヘッド素材 | 軟鉄 |
---|---|
ヘッド製法 | ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工 |
仕上げ | ツアーサテン仕上げ |
ロフト角(°) | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | ||||
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グラインド | Mid | Mid | Mid | Mid | Mid | Low | Mid | Full | Low | Mid | Full | Mid |
バンス角(°) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 12 | 6 | 10 | 12 | 10 |
ライ角(°) | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | ||||
フェースプログレッション(mm) | 5.1 | 5.1 | 5.6 | 5.6 | 6.1 | 6.1 | 7.1 | 7.1 | ||||
クラブ長さ(インチ) 〈ダンロップ式〉 |
35.5 | 35.375 | 35.25 | 35 | ||||||||
バランス | D2 | D3 | D4 | D5 | ||||||||
クラブ重さ(g) | 443 | 446 | 449 | 452 |
●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル
※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。(これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。)
そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
●グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし) 〈49.5g/口径60〉
硬度 | 調子 | 重さ(g) | トルク |
S | 中 | 96 | 2.0 |
※重さは58°、60°の装着重量です。
ソールグラインド ラインアップ
