DETAIL
商品説明
高い弾道でグリーンを狙う。
#5、#7はヘッドのシャロー化による低重心設計とフェースの薄肉化による高い反発力で、より高い弾道で大きな飛びを実現。
#3 ライトウエイトカーボンクラウン
#5
SPECIFICATION
| ヘッド素材 | フェース：HT1770M ボディ：マレージング鋼 クラウン：（＃3）CFRPコンポジット |
|---|---|
| ヘッド製法 | フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 クラウン：（＃3）加熱成型 |
| 仕上げ | フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ |
| 番手 | ＃3 | ＃5 |
| ロフト角（°） | 15 | 18 |
|---|---|---|
| ライ角（°） | 57.5 | 58 |
| ヘッド重さ（g） | 214 | 219 |
| ヘッド体積（㎤） | 176 | 136 |
| クラブ長さ（インチ） 〈ダンロップ式〉 |
43 | 42.5 |
| バランス | D2 | |
| クラブ重さ（g）S | 312 | 317 |
●クラブ：MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）
●グリップ
①SRIXONツアーベルベットフルラバー（バックラインなし）<49.5g/口径60>
②Golf Prideツアーベルベットフルラバー（バックラインなし）<49.5g/口径60>
※こちらの商品はグリップが標準仕様と異なるユースアップモデルとなっています。
| 硬度 | 調子 | 重さ（g） | トルク |
| S | 中 | 47.5 | 6.6 |
※重さは＃3の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード
| S | 40m/s ～ 48m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値
REVIEW
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