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スリクソン ZXiU ユーティリティ レフトハンド Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト

スリクソン ZXiU ユーティリティ レフトハンド Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト
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スリクソン ZXiU ユーティリティ レフトハンド Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト

38,500円(税込)

数量:
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S
  
特注スペックは受注生産品の為、出荷までにお時間を頂きます。ご注文確定後のキャンセル変更はできませんので、ご了承ください。
※左利き用です

DETAIL
商品説明

「i-FORGED」がもたらすスリクソン史上最高の打感と、進化した「MAINFRAME」により驚異のボールスピードを実現。
大きな飛距離と優れた操作性を実現した、中空構造のZXiU ユーティリティ。



自在に操る球筋と飛距離。卓越した安定性とコントロール性能。

TOUR V.T. SOLE

ソール形状、バンス角の最適な設計によりインパクト時の抜けの良さが向上した「TOUR V.T. SOLE」。

※画像は右用のイメージ図です

ショットを自在にコントロール
スイング軌道に合わせバンス角を最適設計。 さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。



※画像は右用のイメージ図です

あらゆるライで振り抜けの良さを実現
トウ・ヒール部の段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。



スリクソン史上、最高の打感と飛距離性能。ZXiU ユーティリティ誕生。

※画像は右用のイメージ図です



i-FORGED

打感と飛距離性能の向上を実現した中空ユーティリティアイアン

トップブレード部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。
さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により打感と飛距離性能の向上を実現。


※画像は右用のイメージ図です



CONDENSED FORGING

コンデンス鍛造

当社独自の新設計、コンデンス鍛造をブレード部分に施すことで、フレームの耐久性が向上。

※画像は右用のイメージ図です

MAINFRAME

進化した反発性能と吸い付くような打感

「コンデンス鍛造」で強化されたフレームと、最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を両立し、ボールスピードの向上と打感のやわらかさを実現。

※画像は右用のイメージ図です

TOUR V.T. SOLE

※画像は右用のイメージ図です

新たに搭載した「TOUR V.T. SOLE」によりあらゆるライでの振り抜けの良さと優れた操作性を実現。

SPECIFICATION

ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼
ボディ:軟鉄(S20C)+タングステンニッケル合金
ヘッド製法 フェース:CNC加工 ボディ:軟鉄鍛造
仕上げ ミラー+サテン+フェースレーザー+メッキ
番手 #2 #3 #4
ロフト角(°) 18 20 23
ライ角(°) 60 60 60.5
フェースプログレッション(mm) 2.5
クラブ長さ(インチ)
〈60度法〉
40.5 40 39.5
バランス D0
クラブ重さ(g)S 351 355 359

●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル
※リーディング側面のバンス角を記載しています。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。
※#2は特注生産

●グリップ:ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈49.5g/口径60〉

硬度 調子 重さ(g) トルク
S 60 4.2
SR 58.5 4.2
R 57.5 4.2

※重さは#3の装着重量です。

目安適応ヘッドスピード

S 40m/s 〜 48m/s
SR 37m/s 〜 45m/s
R 33m/s 〜 42m/s

ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値




<ダンロップ式>、<60度法>の長さ比較は「クラブ長さの測定について」をご覧ください。

クラブ長さの測定について

※ダンロップゴルフィングワールドのページにリンクいたします。

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