DETAIL
商品説明
進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離にシャープな形状と優れた操作性のZXi TR ドライバー。
i-FLEX
フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード
ヒールとトウが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。
i-FLEXがフェースやヘッドのたわみをさらに大きくさせることでボールスピードアップ
3rd Generation REBOUND FRAME
i-FLEXで「FLEX ZONE1」が進化、REBOUND FRAMEは更なる高みへ
i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。
FACE LASER MILLING
ZXi ドライバーの新テクノロジー ビジブルなフェースレーザーミーリング
悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。
※フェースが濡れた状態
STAR FRAME CROWN
ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性
強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
ZXi TR DRIVER
シャープな形状と優れた操作性
思い通りのクラブ操作を可能にする450cm3の小ぶりな形状と短い重心距離
トゥ(4g)とヒール(10g)の2か所に配置されたチューニングウエイトを調整することで、好みの弾道(ドロー、フェード)をコントロール。
※画像はZXi ドライバー
別売りカートリッジ(チューニングウエイト)を購入いただければ他の重量での調整も可能です。
別売 DUNLOP共通トルクレンチ
1,980円(税抜価格 1,800円)
SPECIFICATION
ヘッド素材 | フェース:チタン(Ti72S) ボディ:Ti-811 Plus チューニングウエイト:ステンレス(10g)、アルミニウム(4g) |
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ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 |
仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー |
番手 | #1 | |
ロフト角(°) | 9.0 | 10.5 |
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ライ角(°) | 59 | |
ヘッド重さ(g) | 200 | |
ヘッド体積(c㎥) | 450 | |
クラブ長さ(インチ) 〈60度法〉 |
45.75 | |
バランス | D3 | |
クラブ重さ(g)S | 312 |
●クラブ:MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA/VIETNAM) ●トルクレンチ別売り
※クラブ重さは変更になる場合があります。
●グリップ:ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈50g/口径60〉
硬度 | 調子 | 重さ(g) | トルク |
S | 中手元 | 59 | 4.3 |
SR | 中手元 | 57 | 4.4 |
※重さは装着重量です。
目安適応ヘッドスピード
S | 40m/s 〜 48m/s |
SR | 37m/s 〜 45m/s |
ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値